Об этом Report сообщил главный инженер ЗАО "Бакинский метрополитен" Алихан Османов.
По его словам, общая мощность установленных дизельных электростанций составляет 39 МВт.
По словам А.Османова, 12 станций и одно депо "фиолетовой" ветки будут снабжаться электронергией от двух централизованных питающих подстанций. Здесь также строятся дизельные электростанции. Они будут запускаться в случае перебоев в подаче электроэнергии при чрезвычайных ситуациях.
Он подчеркнул, что после инцидента на Мингячевирской ТЭС 3 июля 2018 года, по поручению президента, ведутся работы по обеспечению Бакинского метрополитена альтернативной энергией: "Сейчас станции "красной" и "зеленой" веток питаются посредством 52 линий от подстанций ЗАО "Азеришыг". В определенных зонах также установлены дизельные электростанции мощностью 39 МВт. Управление осуществляется по системе SCADA с участием диспетчера, в то время как ранее осуществлялось в автоматическом режиме".
"Что это нам даст? Если в Баку возникнут проблемы с электроснабжением, дизельные электростанции обеспечат работу Бакинского метрополитена. В настоящее время интервал в часы пик составляет две минуты. В случае возникновения чрезвычайной ситуации находящиеся в тоннелях составы доставят на станции, пассажиров эвакуируют, а метро закроют. Затем оборудование будет запущено в "аварийном режиме". Часть поездов отправят в депо, часть отгонят в тупики, будут запущены дизельные электростанции.
Пятнадцать пар поездов будут курсировать на линии "28 Мая" – "Ази Асланов" с интервалом в 4 минуты, "28 Мая" – "Ичеришехер" и "28 Мая" – "Дарнагюль" с интервалом в 8 минут. Эскалаторы, системы вентиляция, освещения и другие жизненно важные системы будут функционировать на всех станциях", - сказал главный инженер метрополитена.
www.anews.az
Следите за нами в социальных сетях !