Как передает Abc.az, по сообщению AЖД, предметом тендера является оказание услуг по техническому надзору, а также технической поддержке при закупке локомотивов.
«В частности, планируется осуществить переход с 3,3-киловольтных систем на 25-киловольтное 50-герцевое энергетическое оборудование, а системы сигнализации и телекоммуникации – модернизировать. Также требуется поддержка при закупке 50 грузовых и 12 пассажирских локомотивов, работающих на переменном токе», - говорится в сообщении.
Напомним, что весной 2008 года Всемирный банк одобрил выделение Азербайджану на весь проект 450 млн. долл., а в сентябре 2013 года Министерство транспорта Азербайджана и Всемирный банк подписали соглашение о предоставлении дополнительного кредита в 220 млн. долл. на этот проект.
Кроме того, 27 июня прошлого года Совет исполнительных директоров Всемирного банка одобрил предоставление дополнительного кредита в 450 млн. долл.
Отметим, что новое финансирование в основном будет использоваться для системы энергоснабжения и сигнализации от Баку до границы с Грузией. Существующие системы ограничивают трафик одним поездом в 35–40 минут.
«Новое энергоснабжение и сигнализация на ключевом транспортном коридоре Азербайджана позволят увеличить частоту движения поездов до 8-минутного интервала, что увеличит пропускную способность сети «Азербайджанских железных дорог» в четыре раза», – сказал ранее Жак Буре, старший инженер Всемирного банка по дорожному строительству и лидер проекта.
ANN.Az
Следите за нами в социальных сетях !
