- Машинисты тоже люди, - думал я поначалу. – Они по много часов под землей и понять их можно.
 
Но так я думал только поначалу, когда стал обращать внимание на стойкий запах сигарет.
 
Далее ощущать запах между станциями я начал почти каждый день. Мне он неприятен. Мне вообще неприятен сам факт того, что я не по своей воле вынужден дышать дымом чьих-то сигарет. К тому же в транспорте, за проезд в котором я вообще-то плачу.
 
Выходя вчера на станции «Гянджлик», все-таки не выдержал и обернувшись к кабине машиниста жестом показал, что курить, в общем-то не следовало бы. Стучаться и отвлекать машиниста не собирался.
 
Однако не успел я отойти, как машинист, мужчина на вид лет 45-50, открывает дверь и тихо что-то говорит в ответ. Приближаюсь и переспрашиваю. Дальше у нас состоялся следующий диалог на азербайджанском, который привожу ниже:
 
- Səkkiz saat yerin altındayam.
 
- Necə?
 
- Deyirəm, səkkiz saat yerin altındayam.
 
- Axı siqaretin iyi vaqona dolur.
 
- Neyniyim?
 
- Necə bəyəm neyniyim?! Camaat neynəsin bəs?
 
- Neyniyim.
 
- Sakkiz saat yerin altinda qalmasi sizin probleminizdir. Qatarda, mən bilən, siqaret cəkmək olmaz.
 
- Kim eeee deyib sənə?
 
Наглый тон машиниста, откровенное пренебрежение к пассажирам на деньги которых, он фактически живет, естественно не мог не выбесить.
 
- Qanun deyir.
 
- Kim deyir ee? – продолжал  машинист.
 
- Mən deyirəm. Sənə deyirəm olmaz.
 
Его напарник, все это время молча следивший за нашим диалогом, закрыл двери вагонов состава и начал отъезжать.
 
-  Get işünlə məşğul ol, - крикнул мне напоследок из отъезжающего поезда взрослый мужик и захлопнул на ходу дверь кабины.
 
Признаться, очень пожалел, что был не один. В противном случае я бы обязательно настиг хама-машиниста на конечной станции и уже на более понятном ему языке объяснил, что разговаривать нагло с пассажиром, да и в целом с кем бы то ни было, он не имеет право, и за свои слова в итоге придется отвечать.
 
 
Однако дальше все оказалось куда интересней. Уже через полчаса набрал  «Метрополитен» по общему телефонному номеру. Трубку взяла женщина.
 
- Можно вопрос?
 
- Пожалуйста?
 
- В «Метро» можно курить?
 
- А вы не видите таблички, запрещающие курение?!
 
- Я вижу, а ваши машинисты – нет. Разве они имеют право курить между станциями?
 
- Между какими?
 
- Между «Ичеришехер» и «Гянджлик», например.
 
- А почему, я каждый раз езжу и не чувствую?
 
- Не знаю. Но я вот чувствую.
 
Далее пересказываю наш диалог с машинистом, выражаю свое возмущение как фактом курения, так и хамским поведением машиниста. Женщина записывает суть претензии, мое имя и обещает передать жалобу нужным людям.
 
Параллельно, пытаюсь дозвониться до главы пресс-слубы ЗАО «Бакинский Метрополитен» Насими Пашаева. Через некоторое время нам удается поговорить. Рассказываю суть претензии: курение и хамство.  
 
Глава пресс-службы просит дать ему время, чтобы выяснить имеет ли право машинист курить во время движения состава. Сам факт того, что момент курения машинистов в метро может быть разрешен, вызывает у меня удивление. Но делать нечего – соглашаюсь подождать.
 
Проходит 5 минут. Глава пресс-службы перезванивает и сообщает, что машинистам во время следования поезда действительно разрешено курить.
 
Удивляюсь. Уточняю, разрешено законом или в порядке исключения и послабления для курящих работников?
 
Отвечает – по закону. Дескать, при наличии пепельницы и соблюдения правил безопасности курить можно.
 
Обращаю внимание на возможность того, что горящий пепел, к примеру, может вылететь через окно кабины и где-нибудь в тоннеле произойти пожар.
 
Глава пресс-службы заверяет, что машинисты знают, как это делать безопасно.
 
На мой последний довод: «Дескать, а как же пассажиры?», отвечает, что машинисты стараются делать так, чтобы запаха в первом вагоне не было.
 
Думаю, мы все прекрасно понимаем, что избежать проникновения запаха сигарет в вагон невозможно.
 
И что получается в остатке?
 
А то, что при наличии считаю, абсурдного закона, никак не считающегося с правами пассажиров, имеющих право на максимально возможные комфортные условия проезда, получается им ничего не остается, как, либо терпеть сигаретный запах, либо избегать посадки в первый вагон.
 
Разве это соблюдение прав потребителя? Отнюдь.
 
Разве это как минимум справедливо к тому, кто вообще-то платит деньги? Нисколько.
 
Так почему же тогда «Метрополитен» разрешает своим машинистам курить во время движения поезда, доставляя дискомфорт, а по большому счету и нанося вред здоровью пассажиров?..
 
Это вопрос, увы, риторический, и, как у нас часто бывает, останется без ответа...
 
P.S. Будет весьма интересно посмотреть, как поведут себя машинисты, когда в стране будет принят закон о запрете курения в общественных местах. А то, что такой закон рано или поздно принят будет, я лично не сомневаюсь.
 


www.ann.az