Компания SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) обратилась к правительству страны с предложением остановки производства бензина АИ-95 и полностью перехода на производство бензина АИ-92, сказал во вторник глава компании Ровнаг Абдуллаев ( Trend).
Президент Центра нефтяных исследований Ильхам Шабан объяснил для ANN.Az причины этого решения.
- Скорее всего, наступила в Азербайджане пора создать стабильность на внутреннем рынке нефтепродуктов. SOCAR готовится принять в строй Гарадагский нефтеперабатывающий завод. К этому времени нужно создать такой порядок, когда все могли заправлять автомобили.
Количество машин в Азербайджане стремительно растет, в последние два года потребность в топливе увеличивается на 10% в год. Страна завалена старыми автомобилями, пожирающими бензин с 92-м октановым числом, а загруженная городская инфраструктура такова, что автомобили много времени проводят в пробках, отчего затраты бензина еще больше увеличиваются.
Впервые в прошлом году Азербайджан не смог экспортировать бензин. Те экспортные 65 тысяч тонн, которые указаны Госкомстатом как экспорт, были казахстанским бензином, полученным нами в результате транзита казахстанской нефти в виде оплаты за транзит. А производство дизельного топлива в первом месяце этого года в Азербайджане снизилось существенно.
Возвращаюсь к неэкономным старым автомобилям. Я много лет назад предлагал запретить их импорт в Азербайджан. Привезенные из Грузии и Дубая машины столь пожилые, что отсюда их никуда не вывозят. Мы превратились в кладбище автостарья. В итоге сложившейся ситуации в таких машинах много технических неисправностей, высоко количество автоаварий и высоко потребление бензина.
Как ни странно, но заботится о нашей стране, экологии и потреблении бензина не правительство, а SOCAR, который вместо правительства сам выдвигает инициативу. Если ничего у нас не изменится, мы дойдем до того, что в 2016 году бензин у нас будет продаваться по талонам.
SOCAR и прежде очень мало производил 92-й бензин, а под видом 95-го продавался тот же 92-й, но с добавками, повышающими октановое число. Теперь, если предложение SOCARбудет принято, эта компания все свои мощности передаст под производство 92-го бензина, а 95-й будут завозить частные компании из России, Румынии и Туркменистана. Цена этого бензина будет в районе одного маната. Сейчас бензин с 95-м октановым числом стоит 85 гяпик за литр, подытожил эксперт.
Кямал Али
ANN.Az
