По его словам, для предотвращения роста числа ДТП с летальным исходом Управление считает целесообразным запретить использование автомобилей, срок эксплуатации которых завершился.

Несмотря на то, что эти транспортные средства нельзя назвать непригодными с технической точки зрения, ветхость самого автомобиля, неспособность его кузова выдержать серьезный удар во время ДТП делает летальный исход неизбежным. Поэтому отстранение данных автомобилей от дорожного движение или же их утилизация в достаточной степени повлияли бы на снижение количества погибших и пострадавших в результате аварий, отметил Алиев.

По его словам, вопрос утилизации старых автомобилей пока остается открытым.

Еще в прошлом году министр экологии и природных ресурсов Гусейнгулу Багиров отмечал, что в Азербайджане существует необходимость в разработке новой централизованной программы по утилизации автомобилей. Затем замминистра транспорта Муса Панахов сообщал, что рассматриваются условия и механизмы постепенного вывода старых, не соответствующих экологическим стандартам автомобилей из эксплуатации, их утилизации, а также выдачи компенсаций их владельцам. Директор Института сертификации и стандартизации Госкомитета стандартизации, метрологии и патентов Садиг Абдуллаев, в свою очередь, отмечал, что вопрос утилизации старых автомобилей и компенсации их владельцам не рассматривается.

В среду Trend сообщили в Милли Меджлисе (парламент) Азербайджана, что данный вопрос на повестке пока не стоит.