Министр о проекте "Север-Юг"

13:02 | 01.03.2016
Министр о проекте

Министр о проекте "Север-Юг"

Местоположение Азербайджана позволит расширить географию проекта "Север-Юг" на запад, сказал министр экономики Шахин Мустафаев в эфире телеканала ANS, передает ANN.az.

По его словам, маршрут "Север-Юг" позволит через Азербайджан, Россию и Иран осуществлять грузоперевозки в Пакистан, Индию, страны Азии и Северной Европы.
 
"Хочу отметить еще одну особенность проекта: Азербайджан получит выход к Черному морю по железной дороге через Грузию, кроме того, благодаря проекту Баку-Тбилиси-Карс (БТК) открывается путь к другим (транспортным) каналам Турции. Таким образом, уместно говорить не о маршруте "Север-Юг", а о "Юг-Запад". "Север-Юг" пересекается и с другими международными транспортными коридорами, поэтому он является для нас очень важным проектом", - сказал он.
 
Говоря о ходе работ в рамках коридора "Север-Юг", министр отметил, что Азербайджан достроит недостающую часть железной дороги до реки Астара протяженностью 8,3 километра до конца текущего года, а затем совместно с Ираном через реку будет построен мост. Иран построит на своей территории железную дорогу протяженностью немногим более двух километров, также обе страны завершат строительство грузовых терминалов.
 
"Как нам сообщили, Иран уже завершил более 80 процентов работ по строительству железной дороги Казвин-Решт. В проекте заинтересованы и другие страны. К примеру, с Россией в марте-апреле пройдут переговоры (по "Север-Юг"). Азербайджан также намерен активнее участвовать в реализации этого проекта, потому что он стратегически важен не только для нас, но и для Ирана, России, стран Северной Европы", - сказал он.
 
Как отметил Мустафаев, средства на реализацию первого этапа проекта предусмотрены в государственном бюджете на 2016 год, поэтому у Азербайджана не будет никаких проблем с его финансированием. Иран также выполнит свои обязательства, отметил министр.
 
Глава ведомства также сообщил и о преимуществах этого проекта по сравнению с другими транспортными коридорами.
 
"По каждому параметру (время, количество процедур и т.д.) проходящий через Азербайджан маршрут "Север-Юг" выгоднее альтернативных маршрутов, таких как Суэцкий канал-Средиземное море-Северная Европа и Туркменистан-Казахстан-РФ-Северная Европа. Преимущества нашего проекта налицо", - отметил он.
 
Мустафаев подчеркнул, что проект принесет Азербайджану большую прибыль.
 
"Прибыль будет зависеть от объемов грузоперевозок. На первоначальном этапе объемы перевозок через Азербайджан составят около пяти-семи миллионов тонн (в год). Но, естественно, в будущем эти объемы многократно возрастут. Думаю, в дальнейшем можно будет говорить о десятках миллионов тонн", - сказал министр.


www.ann.az
0
Следите за нами в социальных сетях !

REKLAM

Лента новостей

Милли Меджлис осудил доклад Европарламента