Дин Ирвин
Примечание редактора: С 17 по 21 ноября Дубай станет мировым центром авиации, так как в городе проходит двухгодичное авиационное шоу.
О применении новейших технологий и тенденций, сделках и событиях CNN будет сообщать Вам, чтобы Вы получили полное удовольствие от этого мероприятия.
(CNN) - Три крупные авиакомпаний в Персидском заливе за неделю увеличили свой парк авиалайнеров рекордными объемами заказов. При этом они задавались настойчивым вопросом: кто будет водить все эти новые самолеты?
"По нашим оценкам, нам нужно около 6000 пилотов к 2020 году, в зависимости от графика поставок новых лайнеров и вывода из употребления старых", - говорит Набиль Аль Бум - капитан и заместитель национального менеджера пилотов-курсантов в Emirates Airlines.
В соответствии со своим недавним указом и общим планом расширения, авиакомпания планирует построить достаточно большую специальную учебную летную академию в безлюдной пустыне близ нового аэропорта Аль-Мактум.
Аль Бум говорит, что академия будет принимать 400 курсантов каждый год на три с половиной года по программе, направленной на превращение местных летчиков Emirates в одних из лучших пилотов в мире.
"Это очень приятно - видеть людей, которых вы приняли почти что с улицы в юном возрасте, спустя годы уже с погонами на плечах", - говорит он.
Emirates - не единственная авиакомпания, находящаяся в поиске. Совет сертификации профессиональной авиации оценивает, что 450 тысяч новых пилотов должны быть обучены в 2020 году, из которых 184 000 - в одном только Азиатско-Тихоокеанском регионе.
При наличии столь большого числа вакантных позиций, некоторые считают, что настало время для женщин войти в кабину пилота. Хотя в этом регионе порой бытует традиционный подход относительно работы женщин, некоторые женщины-пилоты уже начали прокладывать свой путь.
"Когда я сказала моим родителям, что я хочу стать летчиком, о боже, что было! Они категорически сказали "нет и еще раз нет!", - говорит 26-летняя Алия Туаль, первый офицер Королевской авиакомпании Иордании.
Туаль потребовался год, чтобы убедить своего отца. С тех пор она не оглядывалась назад. В возрасте 21 года она стала инструктором и теперь занимает должность руководителя арабского отделения "Девяносто девяти" - международной организации женщин-пилотов, которая, увы, имеет только 36 членов.
Не удивительно, что женщины по-прежнему недостаточно представлены в этой сфере, и не только на Ближнем Востоке, но и в мире в целом. Женщины составляют лишь 5% от членов Ассоциации линейных пилотов - профессиональной организации, которая представляет пилотов в американских и канадских транспортных компаниях. По Туаль, во всей Иордании есть только 20 женщин-пилотов (ничтожная цифра, учитывая, что население страны насчитывает 6 300 000).
В то время, как Туаль говорит, что ситуация в Иордании меняется к лучшему, она признает, что ее пол может оказаться препятствием, особенно, когда она занимается обучением менее опытных пилотов, которые, во-первых, старше ее, а во-вторых, являются мужчинами.
"Они не будут рады этому, но тогда нужно найти способ довести до них свои мысли, - например, пошутить, чтобы они смотрели на тебя, как на человека, а не именно как женщину", - говорит она.
Кристина Терво также помогает женщинам в регионе стать летчиками. Как преподаватель в Air Arabia, она считает, что в среднем одна женщина приходится на каждые 20 курсантов. Она надеется, что все изменится в один прекрасный день. Как вице-президент ближневосточного отделения организации "Женщины в авиации", она убедилась в наличии большого потенциала во время поездок на занятия и бесед.
"Мы заинтересованы в том, чтобы было больше женщин в этой сфере, и то, что мы видим, нас очень обнадеживает", - говорит она.
"В конечном счете, это не должно иметь значения, кто ведет самолет".
Туаль соглашается: "Самолет ведь не знает, кто его ведет. Мы все равны. ["Девяносто Девять"] пытаются дать женщинам шанс изменить ситуацию и приобрести право голоса. Я считаю, что каждая женщина является героиней, что бы она ни делала".
Перевод: Сурхай Мурад
ANN.Az
