Президент общественной организации «Помощь в образовании водителей» Фазиль Мамедов обратился к президенту Фонда Гейдара Алиева Мехрибан Алиевой с предложением о создании общественной межведомственной комиссии, в которая будет заниматься координированием вопросов, связанных с безопасностью на дорогах. Комиссия будет также налаживать связь общества с государственными институтами - МВД, Министерство Транспорта, Министерство Экологии, Министерства Образования, Министерством Культуры, компанией AzərYol, исполнительной властью Баку и другими учреждениями, ответственными за безопасность на дорогах.
«Преимуществом этой организации будет то, что ее сотрудники будут работать на общественных началах, что является гарантией отсутствия у них ведомственных интересов», - сказано в обращении.
Одной из главных причин отсутствия безопасности на наших дорогах является то, что потеряна обратная связь общества с институтами, на которых возложены задачи по безопасности дорожного движения. Пешеходы и водители лишены права двухстороннего контакта с этими структурами. Утеряно такое понятие, как общественный контроль. Мы пытаемся разъяснить всем членам нашего общества, что все участники дорожного движения должны ставить во главу угла безопасность, и в этом вопросе нужна консолидация как водителей, пешеходов, так и работников МВД, Министерства Образования, Министерства Транспорта, Министерства экологии, AzərYol и других представителей исполнительной власти.
Сегодня все эти министерства, институты, решают задачи, поставленные им государством, через «призму» своих ведомственных интересов. Главная их цель «доказать свою нужность», а решение проблемы безопасности у них, ушло на второй, третий иногда на пятый план. Каждый пытается найти «врага», который им якобы мешает работать. Водители во всех грехах пытаются обвинить сотрудников Управление Дорожной Полиции, и видят в них своих первых врагов. Работники Дорожной Полиции считают, что главной их задачей является карательная. Такое ощущение, что идёт война между этими сторонами, и каждая старается рассматривать противоположную, как вражескую. Представители дорожно-строительной компании AzərYol, на которых возложена обязанность благоустраивать дороги и дорожные коммуникации, устанавливать дорожные знаки и дорожную разметку, живут своей отдельной жизнью. Дорожные разметки, дорожные знаки устанавливаются в нарушение Закона о Дорожном Движении. Министерство Образования от воспитания в детях подчинения ПДД устранилось.
В итоге автомобили в центре города, в течении всего рабочего времени, практически стоят в сплошной пробке. Скорость движения падает до 5-10 км/час. И это при том, что за последние 10 лет, правительством вложены огромные деньги, для улучшения дорог и дорожных структур. Построено огромное количество путепроводов, как наземных, так и подземных, но все эти усилия, ни к чему не могут привести, пока все участники дорожного движения, не консолидируются для решения единственной главной задачи – безопасности на дорогах.
Безнаказанность водителей общественного транспорта породила вседозволенность: проезд на красный свет, движение по встречной полосе и тротуарам, посадка, высадка пассажиров вне остановок. Руководители компаний, которые занимаются перевозками пассажиров, не хотят понимать, что мы доверяем им наши жизни. Эти люди не осознают, что они являются продавцами услуг, и главным тут является пассажир, а не водитель.
Одна из главных причин низкой пропускной способности дорог в городе, является огромная масса невостребованных такси, которые на протяжении всего дня стоят вдоль дорог, тем самым уменьшают пропускную способность дорог.
Лет 30 назад существовала такая общественная организация – «Народный Контроль», одной из целей которой являлась оказание помощи государственным органам в систематической проверке фактического исполнения директив руководства республики. Представители НК, решительно боролись с нарушителями дисциплины, с проявлением местничества, ведомственного подхода к делу. Также в обязанности НК входило строго пресекать проявления бюрократизма и волокиты. Всей своей деятельностью эти органы народного контроля призваны были развивать у людей чувство высокой ответственности каждого, за дела всего общества. Другой задачей органов народного контроля, была систематическая проверка соблюдения должностными лицами законов при рассмотрении предложений, заявлений и жалоб граждан, привлекая к строгой ответственности лиц, виновных в нарушении законов, в волоките, формализме, бюрократизме и невыполнении решений, по предложениям, заявлениям и жалобам граждан.
Я предлагаю на базе нашей общественной организацией «Помощь образованию водителей», создать общественную межведомственную комиссию, где люди будут заниматься координированием приграничных вопросов, связанных с безопасностью на дорогах, - пишет Мамедов в своем обращении.
Кямал Али
ANN.Az
