"Я не думаю, что в Азербайджане снизится стоимость бензина, несмотря на то, что упали цены на нефть. У государства всегда есть оправдание, они могут заявить, что цены на бензин не увеличивались тогда, когда цена за баррель нефти составляла 115, а иногда даже 147 долларов; соответственно и сокращать не будут.

Наше государство раз в пять лет поднимает цены на 30%, другие же страны ежегодно увеличивают на 5%. Последнее снижение цен у нас было зафиксировано в октябре - на 2 копейки снизилась стоимость на бензин АИ-95. Единственное, что можно ожидать - это улучшение качества бензина к 2018 году, что опять-таки приведет к увеличению стоимости. Скорее всего, АИ-93 будет стоить минимально 90 копеек, а АИ-95 - манат или больше. Хотя, например, в США АИ-95 стоит всего 67 копеек". Об этом заявил echo.az председатель Центра нефтяных исследований Ильхам Шабан.

По его словам, в Азербайджане со времен приобретения независимости рынок нефтепродуктов находится под контролем государства, соответственно, цены регулируются государством. Поэтому существует Тарифный совет при Министерстве экономики и промышленности.

В связи с этим, можно сказать, что независимо от того, что происходит на мировом рынке, в нашей стране ситуация не особо меняется. Так как наш нефтяной рынок не является частью мирового. Хотя с 1 апреля 2014 года было отмечено, что высокооктановый бензин выведен из-под контроля государства.

Получается, что АИ-95 и АИ-98 уже не контролируются правительством. Однако, возникает вопрос, почему, цены на этот бензин также же увеличиваются или сокращаются в случае изменения стоимости бензина, контролируемого государством.

Как сказал эксперт, обычные экономические расчеты показывают, что топливо на западе Азербайджана должно быть дешевым. Но в реальности ситуация другая", - отметил он.

По его словам, Грузия - рыночная страна, поэтому там могут задуматься о снижении цен. Туда поступает топливо из 4-х государств: Болгарии, Румынии, России и Азербайджана. Соответственно, там наблюдается конкуренция, и ситуация несколько иная. В Азербайджане же только монополисты, которым снижать цены на бензин не выгодно.

Ранее азербайджанские парламентарии потребовали от Тарифного (ценового) совета при Министерстве экономики и промышленности пересмотреть тарифы на бензин. Как заявил в ходе пленарного заседания депутат парламента, член парламентского комитета по экономической политике Вахид Ахмедов, снижение тарифов на бензин на фоне падения цен на нефть на мировом рынке является важной и неотложной мерой.

"Цена нефти на мировом рынке уже близка к 60 долларов за баррель. В Грузии, России и даже в Турции предпринимаются меры по снижению тарифов на бензин. Тарифный совет должен пересмотреть тарифы на бензин на фоне происходящих событий на мировом рынке нефти", - полагает Ахмедов.

В Азербайджане внутренняя цена нефти регулируется государством, и уже выше мирового уровня (из-за падения последнего).

Помимо этого, добрую половину розничных цен на бензин составляют акцизы, которые устанавливаются Кабинетом министров, а не Тарифным советом (Fineko/abc.az). Отметим, что бензин марки "Premium Euro-95", продаваемый ранее за 93 гяпика, с августа текущего года стоил 97 гяпиков.

Затем компания Azpetrol в связи со снижением цен на нефть на мировом рынке пересмотрела цену на бензин Premium, и с 1 октября бензин этой марки начал продаваться за 95 гяпиков (musavat.com).

На фоне падения цен на нефть в некоторых странах мира, к примеру, в России, Грузии, наблюдается снижение стоимости топлива.

В SOCAR сказали, что данный вопрос входит в полномочия Тарифного Совета. "Цены на бензин марки АИ-92 регулируются правительством, цены же на бензин марки АИ-95 - рынком. В связи со снижением стоимости бензина марки АИ-92 не было никакого предложения в Тарифный Совет", - сообщили в SOCAR.

Начальник отдела по связям с общественностью Министерства экономики и промышленности Азербайджана Аббас Алиев сказал, что в Тарифный Совет не поступало предложений по поводу снижения стоимости бензина, и этот вопрос в настоящее время не обсуждается.

В свою очередь председатель Центра экономического и социального развития Вугар Байрамов сказал, что на отечественном рынке продаются 3 вида марки бензина - АИ-92, АИ-95, АИ-98. "Первую марку топлива мы производим сами, а остальные марки импортируем из Восточной Европы.

В ряде стран мира, например, в Грузии, цены на импортный бензин снизились. Причина в том, что дешевеет нефть, то есть, расходы на нефть снижаются. Я считаю, что цены на импортный бензин должны упасть и в Азербайджане. Тем более, что на то есть основания. На мой взгляд, цены на импортный бензин марки АИ-92 и АИ-98 будут снижены примерно на 5 процентов.

Предполагается, что это произойдет до конца текущего года. Однако это снижение никак не отразится на местном бензине марки АИ-92", - заявил эксперт.

Между тем агентство конкуренции изучит цены на горючее в Грузии. Премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили поручил Агентству конкуренции изучить состояние цен на рынке горючего. Соответствующее заявление премьер сделал на заседании правительства.

По словам Гарибашвили, во всем мире отмечается падение цен на нефть и нефтепродукты, но на грузинском рынке этот процесс адекватно не отразился (Грузия Онлайн). Поэтому премьер обратился к Агентству конкуренции и попросил изучить и предоставить обществу информацию о том, почему не происходит уменьшение цен на горючее в Грузии.

"Знаю, что цены на бензин в Грузии понизились, но это должно быть в соответствии с мировым рынком. Требую, чтобы в течение 10 дней Агентство конкуренции предоставило детальный отчет по этому вопросу", - заявил Гарибашвили.




ANN.Az