Компания «Турецкие авиалинии» (ТА) достаточно популярна в Азербайджане. Ежедневно сотни азербайджанцев путешествуют ее самолетами как в саму Турцию, так и в разные страны мира. В выборе пассажиров большую роль играют приемлемые цены, удобство и качестве сервиса. 

Другим важным фактором, придающим известность этой компании, является реклама. Рекламный ролик, появившийся примерно месяц тому назад и повествующий о том, что посредством ТА собирается путешествовать Игдира, стал очень популярным в Азербайджане и набрал рекордное количество просмотров. На больших установленных в центре Баку телевизионных мониторах, а также в домашнем телевизоре, в радио и в социальных сетях распространяется информация о том, что Лионель Месси и Коби Брайянт стали лицом этой компании. Они часто снимаются в рекламе авиалинии… 

Как же получилось, что структура о которой еще 10 лет назад мало кто слышал, стала одной из самых знаменитых компаний мира. Как получилось, что «Турецкие Авиалинии» прославились как компания, осуществляющая самое большое количество полетов в регионе? 

У меня появилась возможность найти ответы на все поставленные вопросы, ознакомиться с потенциалом этой компании и с ее историей. Компания организовала для азербайджанских журналистов пресс-тур и я оказался в числе избранных. 

Встреча

В центральном офисе компании «Турецкие авиалинии» мы встретились с членами правления Зией Ташкентом, Мехметом Башпинар и другими. Эти молодые, энергичные и очень простые люди с удовольствием ответили на все наши вопросы. Зия Ташкент рассказал об истории компании, услугах и выделил приоритетные цели. Процесс раскрутки в мире бренда «Турецкие авиалинии» стартовал в 2003 году. Стремительное развитие экономики Турции в последние 10 лет отразилось и на этой компании. До 2003 года за этой структурой по большей частью осуществлялся государственный контроль. Но после его ценные бумаги были вынесены на фондовый рынок, и сегодня государство владеет лишь 49% акций компании, а остальной пакет в 51% принадлежит инвесторам. В будущем компания планирует еще большее расширение. Согласно прогнозам в ближайшие 30 лет конкуренция между континентальными авиакомпаниями еще более ужесточится. По объемам пассажироперевозок азиатские компании опередят европейские. Резко увеличится и доля Латинской Америки и Ближнего Востока. И одной из целей ТА является увеличение своей доли перевозок при растущей конкуренции. Как известно, сегодня компания Турецкие авиалинии занимает лидирующие позиции по перевозкам в регионе. Кроме Братиславы – столицы Словакии, компания осуществляет полеты в столицы всех европейских государств. Причина, по которой Братислава представляет собой исключение, заключается в том, что она находится всего в 10 километрах от столицы Австрии Вены. Но сегодняшней целью является увеличение количества полетов как в Европу, так и в другие регионы мира. 

Зияя Ташкент сказал, что компания Турецкие авиалинии уделяет особое внимание Азербайджану. Баку является городом, в котором чаще всего садятся и поднимаются в воздух самолеты этой компании. По этой причине Баку занимает лидирующие позиции в списках ТА. В будущем компания думает наладить рейсовые полеты и в Ленкорань и ведет в связи с этим переговоры. 

Компания Турецкие авиалинии развозит пассажиров во всех концы света. Но есть и трудности. Следует учитывать несхожесть стран по географии, вопросам безопасности и т.д. Один из важных вопросов стоящих перед компанией является также обеспечение безопасности своих сотрудников. 

Одним из важных условий стоящих в современном мире перед любой компанией – это ответственность перед обществом, где следует достичь определенного признания. По словам Зии Ташкента, с целью поддержания культуры, образования и науки, компания «Турецкие авиалинии» реализует различные проекты и планирует в будущем еще более увеличить достигнутые успехи. 

Услуги

Для обеспечения на высоком уровне пассажиров питанием «Турецкие авиалинии» сотрудничает с “DO&CO The Gourmet Entartainment Company”. “DO&CO” центральный офис которой расположен в Вене владеет сетью ресторанов и баров, отелей, компаний и обеспечивает в том числе продуктами питания авиаперевозчиков. Помимо “DO&CO” компания «Турецкие авиалинии» сотрудничает также с “Emirates”, “Qatar Airways”, “Pegasus Airlines” и другими известными компаниями. Во время путешествия нам посчастливилось побывать также в “DO&CO”, отведать приготовленные ею блюда и убедиться в высоком качестве сервиса. Ежедневно компания готовит еды на десятки тысяч тон и представляет их своим клиентам. И главным же отличием является то, что все ее кушанья изготавливаются из натуральных продуктов. В ходе готовки не используются никакие полуфабрикаты. Потому она и гарантирует высокое качество и вкус пищи представляемой «Турецким авиалиниям»… 

Образование

Компания «Турецкие авиалинии» уделяет повышенное внимание уровню подготовки своих пилотов и стюардесс. Каждый день в огромном здании, расположенном возле аэропорта Ататюрка, эксперты проходят курсы для пилотов и стюардесс. Их подвергают серьезным испытаниям, поскольку пилоты и стюардессы должны быть готовы к любым непредвиденным ситуациям и опасностям. В центре испытаний и подготовки ТА обучаются не только турки, но и пилоты и стюардессы со всех концов мира. Стать хорошим пилотом считается самым сложным делом в мире и для этого следует годами тренироваться и набираться опыта. Чтобы сделать единственно верный выбор в самую сложную минуту, пилот должен быть соответственно подготовлен как с физической, так и психологической точки зрения. Не легко летать на высоте 10 тысяч метров среди облаков. Поэтому пилоты и получают соответственную зарплату. Стюардессы тоже… 

Мир представляет собой сферу

Одним из самых запоминающихся событий моего путешествия стало посещение Собора Святой Софии. До сих пор я не посещал этот один из самых красивых памятников архитектуры. Думал, что вряд ли когда-нибудь он будет включен в список моих поездок. Но в этот раз я туда поехал. Вернее меня туда отвезли. Пройти очередь оказалось проще простого… Можно долго говорить о каждом из чудес в этом строении. Но это сильно увеличило бы мою статью. Достаточно сказать, что каждый посетивший Стамбул обязательно должен там побывать. Больше всего меня поразило в музее то, что мир был представлен в виде шара, а на ней красовались кресты. Плюс еще то, что ангел, держащий в одной руке новорожденного Иисуса, а в другой этот шар олицетворял собой Гавриила. Джордано Бруно утверждавший в 16-17 веках в Европе, что Земля представляет собой шар, был сожжен на костре. А Галилео Галилей спасся в последнюю минуту. Католическая церковь утверждала, что Земля представляет собой плоскость с центром в Ватикане, а европейские христиане этому верили. Но то, что изображение земли в форме шара появилось в Соборе Святой Софии задолго до этих событий, является непреложным фактом… Странно. Наверное те кто причисляют появление теории о круглой Земле временам после эпохи Ренессанса, не видели тех изображений, которые хранятся в Соборе Святой Софии. Поэтому пока живется надо ходить, летать, путешествовать, видеть и учиться… 

Джавид Рамазанлы

ANN.Az