Восточное направление станет следующим этапом развития Среднего коридора

Перевозки в восточном направлении в 2026 году станут следующим этапом развития Среднего коридора (Транскаспийского международного транспортного маршрута), заявил советник председателя Азербайджанские железные дороги Эмиль Мамедов.

По его словам, за последние годы ADY удалось перевести Средний коридор из концептуальной стадии на уровень реальной эксплуатации, при этом объёмы перевозок в западном направлении продолжают расти.

Этот рост обеспечивается за счёт координации через совместное предприятие Middle Corridor Multimodal, расширения пропускной способности железной дороги Баку–Тбилиси–Карс, увеличения парка вагонов и контейнеров, строительства новых контейнерных судов для Каспийского моря, а также модернизации портов и инфраструктуры.

Мамедов отметил, что ключевым вызовом на 2026 год станет формирование стабильных и предсказуемых перевозок в восточном направлении, а не дальнейшее масштабирование западного потока. Он подчеркнул, что роль европейских партнёров на этом этапе будет решающей.

По оценкам, объём грузоперевозок по Транскаспийскому маршруту в 2025 году достигнет 5,2 млн тонн, а пропускная способность Среднего коридора к 2027 году может вырасти до 10 млн тонн в год и до 11,4 млн тонн к 2030 году.