Как не потеряться в лондонском метро? - РЕПОРТАЖ

Первое состояние, в которое впадает человек при виде карты Лондонского метрополитена – это шок, при втором взгляде – это ужас, и только после третьего взгляда человек начинает приходить в себя, потому что не так страшен черт, как его малюют. 

Во-первых, для того, чтобы пользоваться метро вам необходимо купить транспортную карту «Ойстер кард», которую можно использовать, также и для оплаты в автобусе. Купить карту можно на всех станциях метро и в киосках. Помимо этого, если вы приезжаете в Британию как турист и планируете остаться в Лондоне всего неделю, вам нужно выбрать правильный для себя пакет предложений, который будет для вас выгоден и удобен. 

 

Транспортная карта лондонского метро и железнодорожных линий поделена на девять зон. Стоимость карты напрямую зависит от зон, в которых вы будете осуществлять движение. Например, вы можете выбрать карту с 1зоны по 2, с 1 по 3 или 4, с 1 по 6 или по 9. Главное, вы должны определить для себя те достопримечательности и места, которые собираетесь посетить во время своего пребывания в Великобритании. Стоит отметить, что большинство самых знаменитых мест  Лондона сконцентрировано в первой зоне, причем размещеныони очень компактно или недалеко друг от друга. Порой для того, чтобы добраться от одной достопримечательности до другой, вам даже не потребуется общественный транспорт, потому что это расстояние можно с легкостью преодолеть пешком, правда для этого вам необходимо захватить с собой кроссовки, в которых вам будет удобно преодолевать большие расстояния.  

Справка. На официальном сайте «Ойстер кард» данной организации www.oystercard.com можно узнать подробную информацию относительно всех тарифов и стоимости предлагаемых пакетов, возможных скидках, а также купить карту в онлайне.    

Если вы намерены пробыть в Лондоне всего неделю, то вам лучше взять карту с 1 по 2 или 3 зоны, потому что больше вам вряд ли понадобится. Таким образом, вы сможете сэкономить ваши финансы, получив безлимитную карту, потому что покупка отдельного билета может обойтись  в 2,5 фунта в зависимости от расстояния. 

Еще одна особенность, которую нужно знать всем, кто впервые пользуется английским метро. Каждый раз, когда вы заходите на станцию метро, вы прикладываете карту, и аппарат фиксирует станцию, на которой вы сели. После того, как вы добрались до места назначения, вам необходимо прямо перед выходом из метро приложить карту, чтобы аппарат отмерил расстояние и место, на котором вы сошли. Потому что при помощи карты, которая рассчитана на первую и вторую зону, вы сможете доехать до шестой или дальше. Но если вы не будете прикладывать карту при выходе, то система интеллектуального управления транспорта  Лондона будет знать, с какой станции началось ваше путешествие, а вот где оно закончилось, для него останется загадкой. Если вы не приложите карту при выходе, вас могут оштрафовать, причем очень строго. Поэтому, в метро постоянно напоминают пассажирам, чтобы они держали свои «Ойстер кард» наготове, когда собираются покинуть английскую подземку. Если вы путешествуете на автобусе, то карту стоит прикладывать к специальному устройству, расположенному при входе в автобус. Однако, делать это при выходе уже не нужно в отличие от метро. 

Отмечу, что людей, которые смогут прийти вам на помощь в метро, будет не мало. Во-первых, нужно отдать должное работникам лондонской подземки, которые стоят возле пропускных пунктов, и всегда готовы прийти на помощь. Каждый из них может подарить вам на память небольшую карту британского метрополитена, которая спокойно помещается в карман брюк, при помощи которой вам будет намного легче ориентироваться. 

Во-вторых, будучи уже на станции, можно обратиться к сотрудникам, которые прогуливаются по платформе, чтобы уточнить направление или станцию, которые вам необходимы.  В-третьих, местное население довольно доброжелательно и при необходимости вы также можете прибегнуть и к их помощи. Однако, не стоит забывать, что большинство людей, которые используют метро не в часы пика, составляют иностранцы, которые сами будут нуждаться в помощи и могут обратиться к вам с аналогичным вопросом. Кстати, со мной это происходило не раз, особенно, когда я уже неплохо разбирался в этой подземной паутине, и даже несколько раз помог туристам добраться до интересующей их станции. 

На одной и той же станции, могут проходить сразу несколько линий метро. Общее количество линий превышает десять. Каждая линия отличается своим цветом, которой она обозначается на карте, вместе с переходами. Поэтому, найдя нужную вам станцию, вы должны обязательно обратить внимание, на какой линии она находится, запомнить ее название и цвет. Только после этого можно продолжать движение, сводя к минимуму возможность ошибиться. 

Поэтому, чтобы найти необходимую станцию, вам нужно внимательно смотреть за указателями и идти в направлении именно той линии, которая вас интересует.

Когда вы добрались до выхода на платформу, перед вами обычно появятся схемы сразу двух платформ, по которым вы сможете проследить график движения поездов, и найти станцию, которая вас интересует. 

Теперь перейдем к описанию самих платформ. Метро в Англии располагается на разной глубине. Бывают станции, где, чтобы попасть на платформу, следует просто спуститься по лестнице, и вы уже стоите в ожидании своей электрички. Правда, попадаются станции, которые находятся глубже. До них можно спуститься либо на эскалаторе, либо на специальном лифте. Ввиду того, что в среднем лондонское метро пролегает не глубоко, благодаря особому составу почвы, которая представляет собой глину и не позволяет прокладывать обтекаемые туннели, станции метро порой лишены колон, что делает платформы достаточно просторными. Помимо этого, некоторые станции расположены на поверхности земли «Overground». Не стоит удивляться, если вы сели в подземке, а вышли на станции, находящейся не под землей.  

Стоит отметить, что все станции, на которых мне удалось побывать, а их было не мало, оказались чистыми и уютными. Везде были работники, которые очищали мусорные корзины, напоминающие по своему виду баскетбольные, на которые  снизу натянуты большие полиэтиленовые пакеты. Поэтому, если у вас в руках оказалась пустая бутылка от воды или другой мусор, вам не нужно ломать голову, что с ним делать или как от него избавиться. Все легко и просто. 

Абсолютно все станции метро обклеены рекламными плакатами, но рекламы в самих вагонах не увидишь. 

 

На самых популярных станциях, таких как «Вестминстер», «Пикадилли-сёркус», «Виктория» сидят музыканты, порой преклонного возраста, и музицируют. Многие пассажиры останавливаются, чтобы послушать композицию, а после ее окончания обязательно бросают несколько монет старательному исполнителю. Не могу не отметить, что мелочи за день набирается много особенно на оживленных станциях, люди не жалеют монет и помогают «уличным музыкантам». Кстати, на улицах и площадях города музыкантов еще больше. 

Вот такой интересный знак экстренной помощи я увидел в лондонской подземке, при помощи которого можно сообщить об экстренной ситуации, возникновения пожара или дыма. 

На каждой станции имеются сиденья,которые, в моем случае, были как нельзя кстати, ведь после многочасовых прогулок, когда шагомер на телефоне показывал в день более 20 тысяч шагов, моим ногам нужен был отдых.

Что касается описания самих вагонов, то на этом хочется остановиться поподробнее. В зависимости от линий, они отличаются. Например, вагоны «CircleLine‎»соединены специальной гармошкой, благодаря чему можно спокойно пройти с первого вагона до последнего. 

Что касается сидений, то здесь дела обстоят еще интересней.Они бывают разными, например, среднего размера с подлокотниками, которые очень удобные. 

Вагоны поездов, которые относятся к «Districtline», оборудованы большими мягкими сиденьями синего цвета без подлокотников, сидя на которых, чувствуешь себя, словно ты находишься в домашнем кресле.  Можете убедиться в этом сами.

 

Если вы захотели выйти на нужной вам станции, но двери не открылись, всякое может быть, то на них имеется специальная кнопка, нажав на которую двери автоматически открываются. Стоит отметить, что внутри некоторых вагонов метро помимо голосового объявления следующей станции, имеется электронное табло, где отображается название следующей станции, и по какой ветке движется используемый вами поезд.

Кроме этого, в каждом вагоне имеется карта лондонской подземки, которая также поможет вам не заблудиться в этом лабиринте. Однако,на некоторых ветках станция объявляется только непосредственно перед приближением к новой. 

Расстояние между станциями лондонского метро в среднем небольшое, они находятся друг к другу ближе чем в нашей подземке. Однако, чтобы не скучать, можно почитать газету или журнал, которые лежат на сиденьях вагонов. 

В один из дней моего пребывания в Лондоне мне даже удалось увидеть работу лондонских полицейских, которые на глазах у пассажиров прямо на платформе задержали карманника, причем без ажиотажа. 

На этом путешествие в английскую подземку закачивается, но мы будем использовать древнейшее метро мира для передвижения по городу, чтобы сэкономить время, которого никогда много не бывает. Продолжение следует…