Бесценная коллекция королевских конюшен – РЕПОРТАЖ

Найти музей королевских конюшен не сложно. Если вы стоите напротив Букингемского дворца, вам необходимо повернуть налево и просто обогнуть дворец. После этого вы увидите вот такие постеры.    

Здесь же висит большой постер, на котором написано расписание работы музея, включая выходные. 

В королевских конюшнях вы не увидите очереди перед кассами. Забегая вперед скажу, что во время моего визита в самом музее было не больше 15 человек. Заранее купив ваучер в отеле, я обменял его на билет и зашел в холл. Ввиду того, что это именно королевские конюшни, работники очень внимательно проверяют всех посетителей заведения. Например, вам нельзя проносить с собой ножницы и другие колюще-режущие предметы. Помимо этого, посетителей проверяют на наличие металлов, а личные вещи, включая телефоны,  проверяют как в аэропорту. 

После этого, начинается ваше путешествие. В любом английском музее вы можете за незначительную плату нанять гида, который будет рассказывать вам про историю данного заведения, исторических событиях и выставленной коллекции. Если вы, как и я решили обойтись без гида, то вам поможет аудиогид, где можно послушать комментарии на разных языках.  Очень удобная и полезная штука, поэтому советую. Пройдя немного вперед, я увидел лошадей, которые спокойно стояли в стойлах и ни на кого не обращали внимания. 

В следующем отсеке висела лошадиная попона. 

Выйдя оттуда, я попал в большой двор четырехугольной  формы. Конюшни расположены по периметру двора, а в центре находится стоянка для машин. 

На территории музея находятся скамейки, где можно сесть и немного передохнуть. 

Вот такие двери защищают королевскую коллекцию.

Первой каретой, которую мне удалось увидеть, было ландо. Экипаж королевы смотрится очень ярко и изящно. Жаль, что ограждение не позволяет подойти вплотную к карете, а только любоваться ею на расстоянии. 

На двери возле каждой кареты висит большая табличка с полным описанием выставленного экспоната. 

В настоящее время в королевских конюшнях находятся сразу несколько видов карет ландо. Данный вид транспорта обрел широкую популярность в XVIII веке для передвижения, как по городу, так и за городом. Эти кареты использовались как в отрытом, так и в закрытом виде, так как погода в Англии отличается своей изменчивостью и в любое время может пойти дождь. Эти кареты нравились великой английской королеве Виктории. 

В следующем отсеке я увидел не менее впечатляющую карету – ирландский государственный экипаж. Первоначально данная карета была представлена на Великой индустриальной выставке, прошедшей в 1853 году в столице Ирландии Дублине.  Создатели этой красоты выставили данный экспонат, чтобы привлечь внимание королевы Виктории и принца Альберта.  Королеве понравилась эта карета, которую она купила и часто использовала после смерти мужа. 

С более полным описанием данного экипажа можно познакомиться на этой табличке.

 

Шотландская государственная карета, представленная в следующем павильоне, была украшена короной, располагающейся на стеклянной крыше данного экипажа. Благодаря стеклянной крыше внутри кареты всегда хорошее  освещение из-за естественного света. 

Стоит отметить, что традиционный английский транспорт содержится в самых лучших условиях. Опытные мастера Королевской конюшни тщательно следят за его исправностью. Несколько раз в десятилетие кареты проходят сложные этапы реставрации. Несмотря на солидный возраст, королевские экипажи выглядят превосходно, словно с них ежедневно сдувают пылинки.  Традиционно, если в Англии отмечают свадьбу представители местной монархии, как минимум две кареты приводятся в безукоризненное состояние. Роскошные экипажи возглавляют кортежи, и вызывают восхищение публики.  При виде такой красоты, я не смог отказать себе в удовольствии, сфотографироваться на фоне королевского транспорта. 

Помимо карет, в королевских конюшнях можно увидеть и официальные автомобили, которыми пользуется королевская семья. Королеве Виктории не нравились автомобили, поэтому, только после того, как ее сын Эдуард VII стал королем Великобритании,  первые машины появились в королевских конюшнях.  В 1901 году он купил автомобиль под названием «Daimler». Однако, персонал королевских конюшен не проявил должной любови к данному автомобилю, назвав его «слишком шумным и дурно-пахнущим явлением». Уже в 1920 году Георг V превратил два помещения для королевских экипажей в гаражи. 

А вот и полное описание. 

Форма, которую надевает водитель, находясь за рулем королевского автомобиля.

В следующем павильоне передо мной предстала, пожалуй, самая роскошная английская золоченая карета, от которой невозможно было отвести глаз, настолько она была прекрасна. Данный экипаж является гордостью королевской семьи. Эта золотая карета, построенная в 1762 году весом в 4 тонны, самая тяжёлая из королевской конюшни. 

На каждой запряжённой лошади сидит человек, одетый в специальную ливрею, а четвёрка лошадей виндзорской породы серой в яблоко масти. 

А это великолепный вид кареты спереди.

Немного об истории Золотой кареты. Три херувима на крыше олицетворяют союз Англии, Шотландии и Ирландии. Саму крышу украшают позолоченные пальмовые ветви. Тритоны по углам кареты символизируют военно-морскую мощь Великобритании. Несмотря на это богатое убранство, многие монархи её недолюбливали. По словам Уильяма IV поездка в ней была сродни плаванью по бушующему океану, настолько сильно её качало во время езды. К тому же управлять Золотой каретой ужасно сложно, кучеру чтобы остановить её возле входа в Букингемский дворец, нужно начинать тормозить за 30 метров до цели (kohuku.ru).

 

В этой большой зале на стене висит монитор, где крутится ролик об истории и знаковых событиях, связанных с данной достопримечательностью. Стоит отметить, что подобные мониторы, где можно наглядно почерпнуть историю той или иной достопримечательности, установлены во многих достопримечательностях Великобритании. 

Следующий павильон делился на две части. С правой стороны были стойла, заполненные свежей древесной стружкой.

Павильон отличается своими габаритами. Помещение довольно просторное, где спокойно умещаются коляски и разные экипажи.

На этих фотографиях вы можете рассмотреть коллекцию, представленную для посетителей королевских конюшен.

Виды лошадей, которые запрягают в королевские кареты.

Как я писал выше, в королевских конюшнях расположены гаражи для автомобилей ее величества и королевской семьи. Несмотря на то, что первый автомобиль «Daimler» приобрел в 1901 году Эдуард VII после того, как стал королем Великобритании, количество железных коней не прибавилось. Однако, сегодня в королевских конюшнях находятся сразу пять автомобилей класса люкс «Rolls-Royce Phantom». В отличие от карет у них нет особых украшений. Однако, их дизайн отличается строгостью. Данные автомобили предназначены для различных случаев, как для официальных церемоний, также и для обслуживания членов королевской семьи. Каждая машина имеет свой номер, от одного до пяти. «Rolls-Royce Phantom» с номером один считается самым важным в списке и используется королевой только по особым случаям. 

В следующей небольшой комнате была представлена конская амуниция. Здесь были и хомуты, и вожжи, узда с уделами, нагрудные ремни, шлеи, уздечки с удилами и многое другое.

Помимо лошадиного «обмундирования», здесь была и конская «обувь», а именно подковы. 

И напоследок, несколько фотографий великолепных королевских карет. Продолжение следует …