Как сообщают британские СМИ, поврежденный корабль направляется в сторону Мальты. Однако власти этой страны уже предупредили капитана судна, что не примут его до тех пор, пока он не избавится от опасного груза.
По данным сайта отслеживания судов Marine Traffic, танкер MV Ruby, которому власти Дании запретили на этой неделе заходить в Балтийское море, взял курс на юг и находится недалеко как от устья Темзы, так и от побережья Англии. Сообщается, что у российского судна, перевозящего в семь раз больше аммиачной селитры, чем количество, вызвавшее в 2020 году разрушительный взрыв в порту Бейрута, повреждены руль и корпус.Официально судно MV Ruby находится в пути, однако представитель Министерства транспорта Мальты сообщил газете Malta Today, что «…судну будет разрешено войти в мальтийские воды только в том случае, если селитра будет предварительно выгружена».
Кроме того, в настоящее время MV Ruby находится неподалеку от места затонувшего в годы Второй мировой войны британского судна SS Richard Montgomery, на борту которого находилось около 1.400 тонн неразорвавшихся боеприпасов.
Британские СМИ напоминают, что к югу от места затопления SS Richard Montgomery и нахождения танкера MV Ruby пролегает Ла-Манш — один из самых загруженных в мире судоходных путей, используемых как коммерческими, так и гражданскими судами.
Также высказываются опасения, что MV Ruby может быть частью так называемого «теневого флота» России — группы плохо обслуживаемых грузовых и нефтяных судов, которые активно эксплуатируются с начала войны в Украине.
После того, как танкер MV Ruby задержался вблизи базы НАТО в Тромсё и около норвежских нефтегазовых объектов в Бергене, Якоб Карсбо, старший аналитик центра Europe, охарактеризовал поведение российского судна как «подозрительное».
Сообщается также, что за танкером внимательно следит Агентство морской и береговой охраны королевства Великобритании.
В настоящее время судно стоит на якоре за пределами территориальных вод Великобритании, ожидая перед проходом через пролив Ла-Манш подходящих условий для дозаправки. Дозаправка в море является обычной практикой и будет проведена при благоприятных погодных условиях в соответствии с правилами безопасности.
Следует отметить, что судам не требуется запрашивать разрешение на проход через территориальные воды Великобритании, если оно осуществляется в законных целях. Российское судно имеет все соответствующие сертификаты безопасности, одобренные государством флага судна, и способно самостоятельно передвигаться.
Указывается также, что российский танкер, управляемый судоходной компанией ISM Management и предназначенный для перевозки сырой нефти, сжиженного газа и других подобных грузов, ранее был замечен в портах Мумбаи в Индии и Цзиньцзяна в Китае.
www.anews.az
Следите за нами в социальных сетях !
