Не Lifan-ом единым…

Будучи неравнодушным гражданином Азербайджана, к инициативе
и предложению президента страны Ильхама Алиева, адресованного министрам и иным
высокопоставленным чиновникам пересесть на автомобили местной сборки марки Lifan, я отнесся весьма
положительно.
С одной стороны, отечественные чиновники должны вести куда более скромный образ жизни, с другой – отечественного предпринимателя действительно необходимо поддержать.
Однако.
В ситуации, когда министры, главы ИВ начали срочно претворять в жизнь наказ президента, у меня лично возникает ряд вопросов.
Ну, во-первых, очень интересно, куда денутся весьма не дешевые автомобили, на которых до недавнего времени ездили чиновники?
Останутся ли они просто на балансе министерства, а потом, когда о них все забудут, по-тихому будут переписаны в личное владение, или же будут проданы?
А если проданы, то как? На аукционе?
Ок. Но не случится ли так, что на аукционе их при помощи подставных лиц приобретут сами министры и иные чиновники?
И точно ли деньги от проданных автомобилей пойдут в бюджет или по замысловатой схеме уйдут непонятно куда?..
Возможно, ответы на вышеотмеченные вопросы у кого-то из вас имеются. У меня их нет, в связи с чем позволил себе их озвучить, возможно, кому-то удастся пролить свет…
В целом, очень не хотелось, чтобы меры, направленные на то, чтобы образ жизни чиновника стал скромнее, начинались и заканчивались пересаживанием на «Lifan»-ы.
Было бы, к примеру, здорово, если одеваться чиновники начнут исключительно на бывшей фабрике Володарского, есть по утрам заводской хлеб и молочную продукцию отечественного производства, а на ногах носить обувь, купленную в переходе метро «28 мая».
Так, они, во-первых, лучше поймут чаяния народа, а, во-вторых, как минимум из-за самих себя постараются повлиять на качество выпущенной продукции. Того и глядишь, вообще не общественный транспорт пересядут. И завидовать канадцем нам больше не придется J
В общем, очень надеюсь, что одними «Lifan»-ами дело не обойдется. Если уж воспитывать наших чиновников, то основательно.
От, так сказать, и до.
Гамид Гамидов
www.ann.az
С одной стороны, отечественные чиновники должны вести куда более скромный образ жизни, с другой – отечественного предпринимателя действительно необходимо поддержать.
Однако.
В ситуации, когда министры, главы ИВ начали срочно претворять в жизнь наказ президента, у меня лично возникает ряд вопросов.
Ну, во-первых, очень интересно, куда денутся весьма не дешевые автомобили, на которых до недавнего времени ездили чиновники?
Останутся ли они просто на балансе министерства, а потом, когда о них все забудут, по-тихому будут переписаны в личное владение, или же будут проданы?
А если проданы, то как? На аукционе?
Ок. Но не случится ли так, что на аукционе их при помощи подставных лиц приобретут сами министры и иные чиновники?
И точно ли деньги от проданных автомобилей пойдут в бюджет или по замысловатой схеме уйдут непонятно куда?..
Возможно, ответы на вышеотмеченные вопросы у кого-то из вас имеются. У меня их нет, в связи с чем позволил себе их озвучить, возможно, кому-то удастся пролить свет…
В целом, очень не хотелось, чтобы меры, направленные на то, чтобы образ жизни чиновника стал скромнее, начинались и заканчивались пересаживанием на «Lifan»-ы.
Было бы, к примеру, здорово, если одеваться чиновники начнут исключительно на бывшей фабрике Володарского, есть по утрам заводской хлеб и молочную продукцию отечественного производства, а на ногах носить обувь, купленную в переходе метро «28 мая».
Так, они, во-первых, лучше поймут чаяния народа, а, во-вторых, как минимум из-за самих себя постараются повлиять на качество выпущенной продукции. Того и глядишь, вообще не общественный транспорт пересядут. И завидовать канадцем нам больше не придется J
В общем, очень надеюсь, что одними «Lifan»-ами дело не обойдется. Если уж воспитывать наших чиновников, то основательно.
От, так сказать, и до.
Гамид Гамидов
www.ann.az
























