Мнение эксперта о "желтых полосах"

«Если в городе наблюдаются пробки, необходимо искать варианты решений, а не запрещать машинам с районскими номерами въезд в город», - сказал ANN.Az эксперт в сфере дорожного движения, юрист Аршад Гусейнов.

По словам эксперта, необходимости в продлении запрета на въезд в город машин с районскими номерами не было: «Мы не должны делить людей на жителей столицы и приезжих. Для начала необходимо обеспечить свободное передвижение граждан по собственной стране. Если в столице наблюдаются пробки, надо искать другие пути решения проблемы.

Говоря о том, каким еще образом можно использовать полосы движения, обозначенные желтым цветом, эксперт отметил, что их можно стереть и провести полосы для движения автобусов: «Многие считают, что желтые полосы должны быть сохранены, и по ним могут двигаться автобусы. Это неверное представление. Полосы для общественного транспорта должны быть на правой стороне дороги, не на левой. К тому же они не могут быть проведены на любой дороге, для этого необходимы определенные условия. В законодательстве учитывается создание отдельных полос для общественного транспорта. Для этого дороги должны быть расширены. Если прокладывается полоса для общественного транспорта, на той же дороге должно быть как минимум 3 полосы движения в том же направлении. Если говорить о Баку, то подобные полосы могут быть проложены только на 5-10 дорогах».

Эксперт так же отметил, что необходимо учитывать культуру и этику водителей автобусов, а так же соблюдение ими правил дорожного движения: «Если водитель проезжает на красный сигнал светофора, пересекает двойную сплошную линию, не знает ПДД, зачем ему отдельная полоса? Необходимо видеть корни проблем, начинать с повышения уровня культуры вождения».

По мнению эксперта, применение отдельных полос в мировой практике оказалось весьма эффективным: «Это так же является хорошим методом обеспечения бесперебойного движения общественного транспорта».

Орхан Асланлы


www.ann.az