Как говорил Иван Бунин — «Человека делают счастливым 3 вещи: любовь, интересная работа и возможность путешествовать». Однако, с учетом кризиса и девальвации, с которыми столкнулись многие страны, путешествие для обычного бюджетного туриста стало довольно дорогим удовольствием. Но благодаря российскому авиаперевозчику компании «Победа» сегодня путешествовать может себе позволить даже турист, обладающий достаточно скромным бюджетом, ведь компания предоставляет возможность не только приобрести билет по самой низкой цене, но и помочь выбрать бюджетную гостиницу и прочее. Обо всем этом можно получить подробную информацию на официальном сайте компании www.pobeda.aero. 

Как заявил официальный представитель авиакомпании «Победа» в Азербайджане, дочернего предприятия «Аэрофлота», базирующегося в московском аэропорту Внуково, Эмиль Ильясов, рейсы авиакомпании будут осуществляться четыре раза в неделю (по понедельникам, средам, пятницам, воскресеньям) на самолетах Boeing 737-800. «Стоимость билетов Баку-Москва на рейсах компании составит 155 манатов. Рейсы компании не ограничиваются российской столицей. Ее пассажиры смогут также добраться по низким ценам не только в Москву, но с транзитной пересадкой и в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Пермь, Ростов, Тюмень, Барселону, Вену, Кельн, Милан и Мюнхен», - сказал Ильясов. 

На днях азербайджанская делегация, в состав которой вошли журналисты, фотографы, блоггеры, пиар менеджеры и другие публичные люди, приняла участие в пресс-туре, организованном российской бюджетной авиакомпанией «Победа». Делегация отправилась в Ростов-на-Дону 31 октября. Это был второй рейс, осуществленный российским авиаперевозчиком из Баку в Ростов и Москву. Забегая вперед отмечу, что большинство пассажиров, заполнявшие самолет практически под завязку, оказались транзитными, которые продолжили свое путешествие в Москву через Ростов-на-Дону.  

Перед тем, как приступить к описанию особенностей авиапутешествия, осуществляемого бюджетной авиакомпанией «Победа», немного о ценах. Конечно, кто хочет купить самый дешевый билет, должен поторопиться и приобрести его за несколько месяцев вперед, ведь самые дешевые места в самолете заканчиваются очень быстро, а по мере уменьшения количества билетов их стоимость увеличивается. Например, билет по максимально низкой цене в Ростов-на-Дону в одну сторону будет стоить всего 999 рублей, что ровняется 26 манатам. Таким образом, билет Баку-Ростов-Баку обойдется вам всего в 52 маната. Согласитесь, кто еще на нашем авиарынке может похвастаться столь выгодным ценовым предложением?! Аналогичная ситуация наблюдается и с другими направлениями, например, в Москву и Санкт-Петербург, которые осуществляются через аэропорт Ростова-на-Дону, где последний выступает в качестве транзитного пункта. Например, по словам представителей авиакомпании, наименьшая цена начинается от 155 манатов и возрастать по мере сокращения билетов. Чем дальше выбранная вами дата, тем дешевле стоимость вашего билета. 

Итак, отправляемся в путь. Продолжительность полета из Баку в Ростов-на-Дону колеблется от 1:45 до 2 часов. В виду того, что «Победа» является бюджетным авиаперевозчиком, то питание на борту не предусматривается. Отметим, что вода в обязательном порядке пассажирам не предлагается, но если вы захотите пить, то бортпроводник/ца с удовольствием выполнит вашу просьбу.  

Находясь на борту, бортпроводники раздают бланки миграционных карт, которые необходимо заполнить не гражданам Российской Федерации и предъявить их при въезде в страну и выезде из нее. Заполнять эти бланки лучше всего, находясь в самолете, чтобы не терять на это время в аэропорту, особенно, если вы летите вместе с транзитными пассажирами. 

Что касается комфорта, то и с этим все в порядке. Мы имеем в виду бюджетный рейс, который соответствует стоимости билета. Взлет, нахождение самолета в воздухе на протяжении полета, преодоление воздушных пространств, где имеются турбулентные участки, и посадка самолета были проведены на хорошем уровне, что в принципе не удивительно, ведь российская, а в прошлом советская пилотная школа всегда отличалась высококвалифицированными специалистами. Поэтому в плане транспортировки, технических аспектов и нахождения на борту никаких проблем не возникло. Стоит отметить, что положение кресел в самолетах бюджетного российского авиаперевозчика остается неизменным на протяжении полета, так как кресла зафиксированы в базовом положении «А». В принципе, это не особо напрягает, если учесть, что полет длится не более двух часов. 

На следующий день нас ждала пресс-конференция, где азербайджанская делегация совместно с российскими журналистами получила возможность пообщаться с генеральным директором российской бюджетной авиакомпании «Победа» Андреем Калмыковым и исполнительным директором ОАО «Аэропорта Ростов-на-Дону» Сергеем Красновым, а также задать им вопросы, касающиеся авиаперевозок. 

 

Единственный момент, вызвавший небольшой дискомфорт, это небольшие габариты действующего аэропорта в городе Ростов-на-Дону, где отсутствует специальная зона для трансферных пассажиров, способная обеспечить дифференциацию пассажиров и уменьшить время прохождения паспортного контроля. Поэтому нам пришлось немного постоять в очереди. Но данный недочет можно списать на то, что наш рейс был всего вторым по счету с момента осуществления авиаперелетов компанией «Победа» Баку-Москва через Ростов-на-Дону. Однако, проблема близится к своему разрешению. 

Исполнительный директор ОАО «Аэропорта Ростов-на-Дону» Сергей Краснов отметил, что транзитные пассажиры, согласно законам РФ, должны покинуть самолет, пройти паспортный контроль, и только потом занять свои места для продолжения полета в конечный пункт назначения. Данная ситуация будет улучшена после сдачи в эксплуатацию нового аэропорта «Платов» в ноябре 2017-го года, где будет создана специальная трансферная зона для пассажиров, летящих транзитом. «Данный аэропорт будет отвечать всем необходимым стандартам со специальными залами, включая трансфертных пассажиров, VIP гостей и т. д.», - сказал Краснов. Одним словом, в скором времени Ростов-на-Дону сможет принимать пассажиров в своем новом аэропорту (о нем мы расскажем в нашем будущем репортаже), что поможет обеспечить комфорт и высокий уровень сервиса.  

Что касается сегодняшней ситуации, то Краснов заверил, что проход паспортного контроля в действующем аэропорту Ростова-на-Дону в будущем обязательно ускорится, когда пассажиры станут более опытными и  привыкнут к правилам заполнения миграционного бланка, а трансферные пассажиры будут первыми занимать очередь, чтобы скорее вернуться в самолет и продолжить свое воздушное путешествие.  

Один из наиболее интересных моментов – это вопрос багажа, заслуживающий особого внимания. Возле регистрационной стойки компании «Победа» можно увидеть табличку, где указано, что можно, а что нельзя проносить в салон самолета. Правила проноса личных вещей и багажа в пассажирском салоне следующие. 

Если вы купили «чистый» билет, то есть без багажа, то габариты вашей ручной клади не должны превышать 75 см в трех измерениях. Это может быть небольшая дамская сумочка и мужской портфель, отвечающие требуемым параметрам. На каждого пассажира бесплатно полагается 10 кг ручной клади, которую, согласно регламенту, установленному компанией, необходимо сдать в багаж. Если же вы хотите оплатить багаж, то его стоимость будет равняться 999 рублей за единицу (в случае оплаты на сайте и через колл-центр) и 1500 рублей за единицу (если оплата производится непосредственно в аэропорту). Если же пассажир оплачивает багаж не заранее, а непосредственно перед посадкой, то его стоимость увеличивается и становится 2000 рублей за единицу. Стоит также отметить, что в салон самолета запрещено проносить следующие вещи: торты и пироги, рюкзак, большой пакет, спортивную сумку, пляжную сумку, чемодан и т.д. По словам Калмыкова, у компании «Победа» самые либеральные правила перевозки багажа среди лоукостеров, ведь ни одна бюджетная авиакомпания не включает в базовую стоимость билета перевозку багажа весом 10 кг в багажном отделе самолета. 

Отвечая на вопрос журналистов, Андрей Калмыков отметил, что если пассажир начинает выбирать место в салоне самолета во время бронирования билета, то данная услуга и другие предпочтения пассажира будут предоставляться за дополнительную плату и увеличивать стоимость тарифа. «Чем больше услуг выбирает пассажир, тем больше он платит, а если он хочет сэкономить и лететь максимально дешево, то покупает «голый» тариф и летит налегке», - сказал Калмыков. 

Что касается квалификации пилотного состава, Калмыков отметил, что все пилоты авиакомпании «Победа» являются высококвалифицированными специалистами. «У нас 12 судов, 89 командиров воздушного судна и 92 вторых пилота. В среднем самолет проводит в воздухе 15 часов в сутки. После того, как с рынка ушли некоторые авиакомпании, дефицит пилотов полностью исчез. В среднем у нас по семь экипажей на один самолет. Загрузка авиапарка настолько высока, что компания не может вывести самолет из парка на 12 часов, чтобы, к примеру, разместить на нем рекламный баннер. Но я думаю, что в будущем мы сможем это осуществить, ведь в следующем году наша компания планирует взять в аренду 5 новых авиасудов», - сказал Калмыков. 

Генеральный директор авиакомпании «Победа» подчеркнул, что организация каких-то специальных акций к чемпионату мира по футболу в 2018, который пройдет в РФ, не планируется, так как компания планирует заработать за счет увеличения числа пассажиров при повышении спроса, используя базовый тариф. 

Калмыков также отметил, что совсем недавно побывал в Баку, а его первый визит в столицу Азербайджана состоялся примерно 20 лет назад. «Мне очень понравилось, как изменился город, его буквально не узнать, особенно, когда возвращаешься туда после столь длительного временного промежутка. Увиденное в Баку меня сильно поразило. Сегодня Баку чистый, красивый и современный город. Не могу не отметить красоту, удобность и соответствие всем необходимым международным стандартам нового Международного аэропорта Гейдара Алиева», - сказал Калмыков.  

1. «Победа» - единственный российский лоукостер 

2. ТОП-10 крупнейших российских авиакомпаний 

3. ТОП-3 самых пунктуальных авиакомпаний России 

4. ТОП-5 в рейтинге лучших авиакомпаний мира от Skyscanner

5. Загрузка на многих рейсах – свыше 90%

6. Ценовой лидер Юга России по версии Aviasales

7. Первое место в мире по темпам роста среди лоукостеров, в рейтинге глобального отраслевого издания Airline Business 

8. ТОП-10 в рейтинге Skytrax World Airline Awards в номинации лучшей авиакомпании Восточной Европы 

Билеты можно приобрести на официальном сайте компании «Победа», а также в аэропорту или в одной из авиакасс города Баку. Официальный представитель российской бюджетной компании «Победа» - Эмиль Ильясов отметил, что билеты на открывшиеся авиарейсы раскупаются моментально, и до декабря уже практически распроданы.