• $
  • €
  • ₽
  • ₺
  • £

Orta Dəhlizin infrastrukturu konteyner daşımalarının artımı ilə ayaqlaşmır

Orta Dəhlizin infrastrukturu konteyner daşımalarının artımı ilə ayaqlaşmır
06.10.2026 15:40

 Orta Dəhlizdə infrastrukturun inkişafı konteyner daşımalarının artım tempi ilə ayaqlaşmır. Mövcud maneələrin aradan qaldırılması marşrut ölkələrində ötürücülük gücünün əlaqələndirilmiş şəkildə artırılmasını və əməliyyat səmərəliliyinin yüksəldilməsini tələb edir. Bunu Bakı Limanının müşaviri Xudayar Həsənov bildirib.

Onun sözlərinə görə, geosiyasi vəziyyətlə əlaqədar yük axını gözləniləndən çox olub və nəqliyyat infrastrukturuna yükü artırıb.

“Fiziki infrastrukturun inkişafı konteyner həcmlərinin artım tempi ilə ayaqlaşmır”, — Həsənov deyib.

O bildirib ki, ayrı-ayrı liman və dəmir yollarının gücünün artırılması bütün marşrut üzrə ötürücülük imkanlarının uzlaşdırılması ilə müşayiət olunmalıdır. Dəhlizin istənilən hissəsində yaranan problem bütün marşrutun fəaliyyətinə təsir edə bilər.

“Dəhliz boyunca ötürücülük imkanları bir-birinə uyğun olmalıdır”, — o qeyd edib. Həsənov şərq və qərb istiqamətlərində razılaşdırılmış qrafik əsasında müntəzəm daşımaların təşkilinin vacibliyini də vurğulayıb.

Onun açıqladığı göstəricilərə əsasən, Bakı Limanında 2024-cü ildə 77 mindən çox, 2025-ci ildə isə 107 mindən çox TEU konteyner aşırılıb. Bu ilin yekununda göstəricinin 120 min TEU-nu keçəcəyi gözlənilir. TEU bir 20 futluq konteynerə ekvivalent ölçü vahididir.

Həsənov limanın illik konteyner aşırma gücünün hazırkı 150 min TEU-dan 260 min TEU-ya çatdırılması ilə bağlı əvvəllər açıqlanmış planları təsdiqləyib. O, işlərin başa çatacağı dəqiq tarixi və investisiya məbləğini açıqlamayıb.

Limanın inkişafının ikinci mərhələsi ümumi illik yük aşırma gücünün 25 milyon tona, o cümlədən konteyner gücünün 500 min TEU-ya çatdırılmasını nəzərdə tutur.

Həsənov bildirib ki, liman Mərkəzi Asiyadan gübrə tədarükü də daxil olmaqla digər yüklərin qəbulu üçün ümumi yük və ixtisaslaşmış terminallarını genişləndirməyi planlaşdırır.

O, Çin və Qazaxıstandan keçən istiqamətlə yanaşı, Qırğızıstan, Özbəkistan və Türkmənistandan Xəzər dənizi vasitəsilə Azərbaycana uzanan marşrutun əhəmiyyətini də vurğulayıb.

Oxşar xəbərlər
Oxşar xəbərlər
Bakı Limanında konteyner aşırılması doqquz ayda 30% artıb
İqtisadiyyat 16:02
Bakı Limanında konteyner aşırılması doqquz ayda 30% artıb
Azerbaijan targets 30 million tonnes of transit cargo by 2030
İqtisadiyyat 16:00
Azerbaijan targets 30 million tonnes of transit cargo by 2030
Bakı Limanında dibdərinləşdirmə işlərinə 2027-ci ilin əvvəlində başlanılacaq
İqtisadiyyat 15:54
Bakı Limanında dibdərinləşdirmə işlərinə 2027-ci ilin əvvəlində başlanılacaq
Azərbaycan və Böyük Britaniya əməkdaşlığın yeni istiqamətlərini müəyyənləşdirir- Şahbazov
İqtisadiyyat 15:51
Azərbaycan və Böyük Britaniya əməkdaşlığın yeni istiqamətlərini müəyyənləşdirir- Şahbazov
Orta Dəhlizin infrastrukturu konteyner daşımalarının artımı ilə ayaqlaşmır
İqtisadiyyat 15:40
Orta Dəhlizin infrastrukturu konteyner daşımalarının artımı ilə ayaqlaşmır
Orta Dəhlizin cənub istiqamətindəki problemli hissələri oktyabrda araşdırılacaq — ADY
İqtisadiyyat 15:00
Orta Dəhlizin cənub istiqamətindəki problemli hissələri oktyabrda araşdırılacaq — ADY
Italiana Petroli deal boosts SOCAR downstream business
İqtisadiyyat 15:00
Italiana Petroli deal boosts SOCAR downstream business
Birbank “Adıiləböyüsün” layihəsi ilə bank sektorunda ilkə imza atıb
İqtisadiyyat 14:58
Birbank “Adıiləböyüsün” layihəsi ilə bank sektorunda ilkə imza atıb

Azərbaycan Orta Dəhlizin gücünü 15 milyon ton artırmağı planlaşdırır
İqtisadiyyat 14:22
Azərbaycan Orta Dəhlizin gücünü 15 milyon ton artırmağı planlaşdırır
Anews TV

Rəsmi Youtube kanalımız

Abunə ol

Son xəbərlər

Daha çox